errodaje

errodaje

SARRERA DESBERDINA:

Hondeamakina

Hondeamakina (baita ere hondeagailua, pala hondeatzailea edo indusmakina) lurzorua zulatzeko eta hondakinak beste leku batera eramateko erabiltzen den makina da.
360° biratzeko gai den makina autopropultsatua da, besoa eta koilara dituena. Pneumatikoen edo beldarren gainean mugitzen dira sostengu-egitura batera, eta egitura horrek finko irauten du goiko aldeak libreki biratzen duen bitartean.
Hondeamakinei dagokienez, eraikuntzan lurra mugitzearekin bakarrik erlaziona daiteke; hala ere, gaur egun, sektore hauetan aplika daiteke: nekazaritza, metalurgia, meatzaritza, betegarri sanitarioak, tratatutako uren kanalen garbiketa, etab. Osagarriak egokitu daitezke, hala nola mailu hidraulikoak edo fresatzeko makinak, meatzaritzako eta tuneleko tresnak.
Normalean, pala mistoa hondeamakina gisa aipatzen da oker.
Hondeatzeko pala baten osagai nagusien artean, hauek nabarmentzen dira, oro har:
Eragintza-sistemak: zilindro hidraulikoak dira gehienak, baina kable eta dibisioen bidez, transmisio mekanikoen bidez, zilindro pneumatikoen bidez eta abar erabiltzen dutenak ere badaude.
Biraketa-koroa: txasisaren gainean dagoen egituraren euskarri gisa balio du, hau etengabe biratzeko aukera emanez, txasisa geldirik dagoen bitartean^[1][2]. Kanpoko edo barruko hortz-geruza, motor independentea eta balazta duen pinoi batek erasotua.
Txasisa: kate edo gurpil pneumatikoen bidez mugi daitekeen egitura eramailea da. Gurpilduna izanez gero, egonkortzaileak izango ditu oinarri-euskarriak osatzeko.
Hondeamakina baten hiru sekzio nagusiak errodaje-trena, kaxa eta besoa dira (luma ere erabiltzen da). Errodaje-trenak beldarrak, beldarren bastidorea eta amaierako transmisioak ditu. Motor hidrauliko bat dute, eta banakako beldarrei transmisioa ematen dieten engranajeak. Errodaje-trenak hondeamakina baten antzeko hortz bat ere izan dezake^[3][4].
Kabinak operadorearen kabina, kontrapisua, motorra eta eta erregai- eta olio-deposituak ditu. Etxea erdiko kisketa baten bidez lotzen zaio errodaje-trenari. Goi-presioko olioa beldarren motor hidraulikoei ematen zaie, larako ardatzean dagoen pibote hidrauliko baten bidez. Horri esker, makinak 360° biratu dezake oztoporik gabe, eta, hala, ezker-eskuin mugitzen da.
Gaur egun, tamaina askotako hondeamakina daude: 16 tonako kargadun minihondeamakinetik 45 tona edo gehiagoko karga duten hondeamakinetara^[5].
Bi hondeamakina mota daude, koilara-besoa-luma multzoaren diseinuak bereizten dituenak eta lan egiteko modua baldintzatzen dutenak:
Aurrealdeko hondeamakina edo pala bultzatzailea: koilara gorantz eta aurrerantz edukitzeagatik bereizten dena. Deskarga-altuera handiagoa du. Meatzaritzako lanetan erabilgarria da, materialak lan-kotatik gora kargatzen direnean.
Atzerakako hondeamakina: koilara beherantz eta atzerantz dauka. Kota baxuagoetara iristeko aukera ematen du. Batez ere, eraikuntzan erabiltzen da, zanga, zimendu, lur-erauzketa eta abarretarako.